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Die Yacht
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Die Yacht
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Goldpokalrennen 1939 in Europa
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1031
Details
Goldpokalrennen 1939 in Europa
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1031
Details
Neuordnung im Motorbootsport
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1031
Details
Frisches Haff
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1032
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Smutje heet ickseggt he!
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1034
Details
Fahrtenkreuzer mit Doppelschwertern (Tiller)
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1036
Details
6,50-m-Doppelplichtboot (Claus Engelbrecht)
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1036
Details
Regatta verkehrt
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1038
Details
Kameradschaftsabend der Hochseesegler in Bremen
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1038
Details
Hochseeyachten werden gebaut, Neue
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1040
Details
Förster hält Vorträge
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1041
Details
I.Y.R.U. tagt in London
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1041
Details
Stunden-Weltrekord in der 1200-kg-Rennbootklasse
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1041
Details
Skandinavischer Seglerverband tagte
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1042
Details
Neubauten in verschiedenen Klassen
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1042
Details
Berichtigung W. von Hacht
Jahrgang:
1938
Heft:
46
Seite:
1042
Details
Internationaler Motoryachtverband tagte
Jahrgang:
1938
Heft:
47
Seite:
1043
Details
Segelsetzen (Foto Seidl)
Jahrgang:
1938
Heft:
47
Seite:
1045
Details
Vergaser- oder Diesel-Motor?
Jahrgang:
1938
Heft:
47
Seite:
1046
Details
Steckbriefe deutscher Bootsmotoren
Jahrgang:
1938
Heft:
47
Seite:
1047
Details
Weltrekord zugeht! Wie es beim
Jahrgang:
1938
Heft:
47
Seite:
1057
Details
Weltrekord auf dem Scharmützelsee
Jahrgang:
1938
Heft:
47
Seite:
1058
Details
"Lone Gull", Traumschiff
Jahrgang:
1938
Heft:
47
Seite:
1059
Details
"Else" wird umgebaut
Jahrgang:
1938
Heft:
47
Seite:
1060
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Zwölfer für Vanderbilt
Jahrgang:
1938
Heft:
47
Seite:
1061
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Feuer von Hammeren wird elektrisiert
Jahrgang:
1938
Heft:
47
Seite:
1061
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