kulturelles historie

Die Yacht

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Aufnahme des DSV in die IYRU
Jahrgang: 1951 Heft: 14 Seite: 309
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Aufnahme des DSV in die IYRU
Jahrgang: 1951 Heft: 14 Seite: 309
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Wettererfahrungen
Jahrgang: 1951 Heft: 14 Seite: 310
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Autborder auf dem Maschsee
Jahrgang: 1951 Heft: 14 Seite: 311
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Was des Seglers Herz begehrt
Jahrgang: 1951 Heft: 14 Seite: 312
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Typen am Steg
Jahrgang: 1951 Heft: 14 Seite: 314
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Zu Dritt durch den Göta-Kanal
Jahrgang: 1951 Heft: 14 Seite: 316
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Tragflächen-Sportboot "Wing" (Fritz Vertens)
Jahrgang: 1951 Heft: 14 Seite: 318
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Gedanken zum Deutschen Seglertag in München
Jahrgang: 1951 Heft: 14 Seite: 320
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Eisenschiff in südlichen Temperaturen.
Jahrgang: 1951 Heft: 14 Seite: 321
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Bauch und Dose
Jahrgang: 1951 Heft: 14 Seite: 321
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Jugendbücher
Jahrgang: 1951 Heft: 14 Seite: 322
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Harry Pidgeon wieder unter Segel
Jahrgang: 1951 Heft: 14 Seite: 323
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Staudruck-Speedometer
Jahrgang: 1951 Heft: 14 Seite: 325
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Bilanz eines Berliner Rennsegelsommers
Jahrgang: 1951 Heft: 15 Seite: 331
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Fotowettbewerb
Jahrgang: 1951 Heft: 15 Seite: 332
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Wir segeln im Ärmelkanal
Jahrgang: 1951 Heft: 15 Seite: 334
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Ja, wer ein Glückspilz ist
Jahrgang: 1951 Heft: 15 Seite: 335
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90m² - Hochseekreuzer (Miglitsch)
Jahrgang: 1951 Heft: 15 Seite: 336
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7 t-Hochseekreuzer (Miglitsch)
Jahrgang: 1951 Heft: 15 Seite: 337
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8,5 m-Seekreuzer (Miglitsch).
Jahrgang: 1951 Heft: 15 Seite: 337
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Müssen wir breitere Jollen bauen?
Jahrgang: 1951 Heft: 15 Seite: 338
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Unfall bei der Nachtregatta Hamburg-Cuxhaven, der Schiffer des "Pfeil" über den
Jahrgang: 1951 Heft: 15 Seite: 338
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18m-Motorjacht "Lie III" (A. Neesen)
Jahrgang: 1951 Heft: 15 Seite: 340
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18 m-Motorjacht "Lie III" (A. Neesen)
Jahrgang: 1951 Heft: 15 Seite: 340
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Wiederaufnahme Deutschlands in die IYRU
Jahrgang: 1951 Heft: 15 Seite: 345
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