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Die Yacht
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Die Yacht
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11,28-m-Kunststoff-Seekreuzer Maica (Illingworth & Primrose)
Jahrgang:
1965
Heft:
4
Seite:
32
Details
11,28-m-Kunststoff-Seekreuzer Maica (Illingworth & Primrose)
Jahrgang:
1965
Heft:
4
Seite:
32
Details
8,62-m-Küstenkreuzer Peti (Stige Bootsbauerei)
Jahrgang:
1965
Heft:
4
Seite:
33
Details
Bahamas, auf Kreuzfahrt in den
Jahrgang:
1965
Heft:
4
Seite:
34
Details
Sportboote auf der Hamburger Boots-Ausstellung
Jahrgang:
1965
Heft:
4
Seite:
38
Details
Diesel, Rudolf, ein Leben für den Verbrennungsmotor
Jahrgang:
1965
Heft:
4
Seite:
44
Details
Hafenordnungen, Unkenntnis schützt vor Strafe nicht
Jahrgang:
1965
Heft:
4
Seite:
48
Details
Wo kann man segeln und Motorboot fahren?
Jahrgang:
1965
Heft:
4
Seite:
50
Details
Eigner sagen ihre Meinung
Jahrgang:
1965
Heft:
4
Seite:
52
Details
Herzog Friedrich †
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
14
Details
Oldewurtel, Frerich, 70 Jahre
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
14
Details
Schell, Walter †
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
14
Details
Navigation, überhol deine
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
15
Details
Betonnung, neue Regeln für die, in Dänemark und Schweden
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
16
Details
Fahrtenwettbewerb Binnen 1964
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
20
Details
Schweden, über das Klima in
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
24
Details
Krüger, Kai
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
27
Details
Küstenbummler auf zwei Beinen, Kreuzer-Katamaran Ranger
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
32
Details
8,30-m-Kreuzer-Katamaran Ranger (G. Prout & Sons)
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
32
Details
Ruderformen auf modernen Yachten
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
34
Details
Wetter: Wolken - die jeder Skipper kennen muß
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
36
Details
Spinnaker, das endlose Fall
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
41
Details
505, vom Entchen zum
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
42
Details
5,05-m-Kunststoff-Jolle 505er (John Westell)
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
42
Details
Jollenbau in der Sackgasse?
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
44
Details
Jollenbau in der Sackgasse?
Jahrgang:
1965
Heft:
5
Seite:
44
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