kulturelles historie

Die Yacht

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4,8 m W.L.-Kreuzer Bringfriede (Rasmussen)
Jahrgang: 1917 Heft: 23 Seite: 267
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4,8 m W.L.-Kreuzer Bringfriede (Rasmussen)
Jahrgang: 1917 Heft: 23 Seite: 267
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Kielkonstruktionen
Jahrgang: 1917 Heft: 23 Seite: 269
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Kielkonstruktionen
Jahrgang: 1917 Heft: 23 Seite: 269
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Ursache der Ueberschwemmung
Jahrgang: 1917 Heft: 23 Seite: 271
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5,5 m-Motorgig (Wustrau)
Jahrgang: 1917 Heft: 23 Seite: 271
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5,50 m-Motorgig (Wustrau)
Jahrgang: 1917 Heft: 23 Seite: 271
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Von Wannsee bis Haparanda
Jahrgang: 1917 Heft: 23 Seite: 272
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Zulassung dänischer Segler zur Küstenschifferprüfung
Jahrgang: 1917 Heft: 23 Seite: 274
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Königliches Wasserbauamt Cöpenick
Jahrgang: 1917 Heft: 23 Seite: 275
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Deutscher Kreuzer-Yacht-Verband
Jahrgang: 1917 Heft: 23 Seite: 275
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Herrn Johann Ankers Stolz
Jahrgang: 1917 Heft: 23 Seite: 275
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Wortbilder der Seglersprache
Jahrgang: 1917 Heft: 24 Seite: 277
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Takelung mittelgrosser Seekreuzeryachten
Jahrgang: 1917 Heft: 24 Seite: 278
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Englische Einheits-Kreuzerklasse (Mylne)
Jahrgang: 1917 Heft: 24 Seite: 281
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11,0 m-Motorlastboot (Rasmussen)
Jahrgang: 1917 Heft: 24 Seite: 283
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11,0 m-Motorlastboot (Rasmussen)
Jahrgang: 1917 Heft: 24 Seite: 283
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Von Wannsee bis Haparanda
Jahrgang: 1917 Heft: 24 Seite: 284
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Ablieferung von Reservesegeln und Tauwerk
Jahrgang: 1917 Heft: 24 Seite: 286
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Segel-Club "Oberhavel"
Jahrgang: 1917 Heft: 24 Seite: 286
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Grossherzoglich Mecklenburgischer Yacht-Club
Jahrgang: 1917 Heft: 24 Seite: 286
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Rettungsgesellschaft der Wassersportvereine von Berlin und Umgegend
Jahrgang: 1917 Heft: 24 Seite: 286
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Deutscher Segler-Verband
Jahrgang: 1917 Heft: 24 Seite: 286
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Bleiballast der kaiserlichen Yachten Meteor und Iduna
Jahrgang: 1917 Heft: 24 Seite: 286
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Ablieferung von Reservesegeln und -Tauwerk
Jahrgang: 1917 Heft: 24 Seite: 286
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Das beste Reisesegelboot für Binnenwasser
Jahrgang: 1917 Heft: 24 Seite: 286
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