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Die Yacht
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Die Yacht
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Amerikanischer Holzschiffbau
Jahrgang:
1917
Heft:
47
Seite:
554
Details
Amerikanischer Holzschiffbau
Jahrgang:
1917
Heft:
47
Seite:
554
Details
Amerikanischer Holzschiffbau
Jahrgang:
1917
Heft:
47
Seite:
554
Details
6,4 m W.L.-Yacht mit Hilfsmotor Quaaks (Duwe))
Jahrgang:
1917
Heft:
47
Seite:
556
Details
10,0 m-Motorkreuzer (Auerbach)
Jahrgang:
1917
Heft:
47
Seite:
558
Details
Akademischer Segler-Verein zu Danzig
Jahrgang:
1917
Heft:
47
Seite:
559
Details
A.S.V. zu Dzg. im Kriege
Jahrgang:
1917
Heft:
47
Seite:
559
Details
Schiffbautechnische Gesellschaft
Jahrgang:
1917
Heft:
47
Seite:
560
Details
Shamrock IV verkauft?
Jahrgang:
1917
Heft:
47
Seite:
560
Details
Deutscher Segler-Verband
Jahrgang:
1917
Heft:
47
Seite:
561
Details
Deutscher Motor-Yacht-Club
Jahrgang:
1917
Heft:
47
Seite:
563
Details
Deutscher Kreuzer-Yacht-Verband
Jahrgang:
1917
Heft:
47
Seite:
563
Details
Deutscher Motorboot-Klub
Jahrgang:
1917
Heft:
47
Seite:
563
Details
Berliner Eissegel-Verein
Jahrgang:
1917
Heft:
47
Seite:
568
Details
Anträge zum Seglertage
Jahrgang:
1917
Heft:
48
Seite:
565
Details
Amundsens Polarschiff Maud
Jahrgang:
1917
Heft:
48
Seite:
567
Details
Amundsens Polarschiff Maud (Jensen)
Jahrgang:
1917
Heft:
48
Seite:
567
Details
Deutscher Segler-Verband
Jahrgang:
1917
Heft:
48
Seite:
569
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Jugend-Abteilung des D.S.V.
Jahrgang:
1917
Heft:
48
Seite:
569
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Die Verschmelzung des D.K.Y.V. mit dem D.S.V.
Jahrgang:
1917
Heft:
48
Seite:
569
Details
Ständiger Ausschuss, Berlin
Jahrgang:
1917
Heft:
48
Seite:
575
Details
Deutscher Kreuzer-Yacht-Verband
Jahrgang:
1917
Heft:
48
Seite:
575
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Ständiger Ausschuss Berlin
Jahrgang:
1917
Heft:
49
Seite:
577
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Anträge zum Seglertage
Jahrgang:
1917
Heft:
49
Seite:
577
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Die Verschmelzung des D.K.Y.V. mit dem D.S.V.
Jahrgang:
1917
Heft:
49
Seite:
577
Details
Betrachtungen über das Messverfahren
Jahrgang:
1917
Heft:
49
Seite:
578
Details
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